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【喝彩劳模 致敬公交】绕地球25圈 司机王顺羊安全行驶100万公里

浙江新闻客户端见习记者 陆欣  通讯员 包冬梅

葛跃进 摄

100万公里是个什么概念?差不多可以绕地球25圈。

最近,金华市公交集团营运二公司游3路的一级驾驶员王顺羊,拿到了一块沉甸甸的奖牌——安全驾驶达到了100万公里。他把奖牌安装在了车辆的仪表盘上,激动万分。

安全行程100万公里,这个成绩对于长途汽车驾驶员来说并不稀奇,但作为一名公交司机来说,这的确是一件很不容易的事。拿到这个荣誉,王顺羊用了20年。

目前金华公交系统内唯一一位在岗的100万公里驾驶员

王顺羊1996年进入金华市公交集团,那年刚好20岁。刚进公司时,他开的是15路公交车。因为表现突出,很快就被调到了5路公交线(现在的315路)。这条线来往于人民广场和罗店,是3路线的预备线。

1997年,他正式成了3路公交车的驾驶员。

据了解,3路公交线全程(来回)40.60公里,沿途经过42个站点。“3路公交线始末站分别为河盘桥和双龙,只有在城市线路上锻炼过,并且表现优秀的驾驶员才有资格开3路公交线。”金华市公交集团营运二公司的经理吴卫洪告诉钱江晚报记者,这条线路相比其他城市线来说路途较远,并且山路难行,多有急转弯。

金华公交有一套较为严格、规范的规章制度。按照责任的认同事故损失费,按照一定比例减去公里数。在20年职业生涯里,王顺羊的口袋里每天都揣着这样一本小册子——《驾驶员安全操作规程》,在这本册子的指引下,他做到了零投诉、零违章、零事故。

“王顺羊是目前金华市公交集团里唯一一位在岗的100万公里驾驶员,也是拿到这个公里数荣誉最年轻的驾驶员。”吴卫洪说。

 

他总结的一套山路行车经验 五一出行的你也能参考

据了解,王顺羊是游3路、游5路等旅游线线路班班长,每天早上6:50分的班次,他5点钟就到公司,雷打不动。

每天清晨对上山的10多台车辆进行出场早检是必做的功课。灯光、轮胎、车厢设施,发动机机务,每一项都得进行全面检查。车辆卫生也要做到“六净一亮”:地板净、座位净、扶手净、顶棚净、轮胎钢圈发动机净、死角净、玻璃亮。车况良好,他才放心。

家住罗店镇西旺村的戚奶奶最爱乘坐王顺羊的车,说起王顺羊直竖大拇指,因为他开的车最稳。

王顺羊不仅车技好,人也很热心。五一、十一黄金周,常常有司机特别是在山路上开得腿发抖,车子往后溜,半路求助公交司机王顺羊。他二话不说,征得车上乘客同意后,便会去指导与帮助。

这么多年山路跑下来,王顺羊总结了一套自己的开车经验:双龙盘山山路有20多个急转弯,上山时转弯打方向不能过猛过急,按照转弯幅度来打方向;下山转弯时要有预见性地刹车,提前减速,转弯时缓慢放刹车。两车交会时不占道,行车途中经常会遇到上海、杭州的旅游大巴,远远的看见就在山路上最适合的角度停车,给对方让行。

点击此处进入金华新闻综合频道报道的《劳动风采之公交驾驶员王顺羊》

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