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投资8224万元 金兰城际公交快线方案基本确定

2017-08-02 13:17  |   ​ 浙江新闻客户端 记者 叶星辰 叶梦婷 通讯员 陈斌

金华市区、兰溪两地市民对于金兰城际公交快线都十分关注。今天,记者从金华市运管局了解到,金兰城际公交快线即将动工兴建,运营方案也已基本确定。根据规划,快线共将设置17个站点(包括预留站点),快来看看是否会经过你的家门口。

现状:两条公交线路都有些不方便

记者了解到,当前金华市区与兰溪之间仅有1条808路城际公交线路和1条临时城际班线在运营。两条线路都有些不方便大家出行,城际公交线路808路沿线站点较多,途经道路等级低,难以满足两市群众直达出行服务,而金华汽车南站—兰溪客运中心这条线路途中又不能上下客。所以,金兰城际公交快线投入使用后将会改变这一尴尬局面。

据市运管局相关负责人介绍,开通金兰城际公交快线可以加快金华作为全省第四大都市区的公交一体化步伐,缩短金华与兰溪的时空距离,促进都市区融合发展,更好地为金兰两地人民群众提供便捷优质的出行服务。

规划:投资8224万元,投入24辆公交车

金兰城际公交快线将在金华行政服务中心附近的首末站,途经丹溪路、双龙南街、李渔路、金衢路、330国道、兰溪横山路至兰溪客运西站。线路全长约28.9公里。

其中金华市区线路总长约14.9公里。全线设置中间站台14对,其中利用原金华BRT2号线(含BRT4号线)站台3对、BRT5号线站台1对,新增站台10对。金华新增姜山头、怡村、白龙桥、王路荡、虹路、郭塘6个站点,兰溪新增马公滩、行知学院、新周路口、沈村4个站点,并预留婺城区龙乾大道站,兰溪兰湖站两个站点。这些站点平均站距为2.06公里。

2018年金华高铁站南广场改造完成后,金兰双方还将在公交快线的基础上增加车辆,开通到金华高铁站南广场的公交首末站。

根据运营方案,该项目总投资预计8224万元。建成之后,金华市本级和兰溪双方各投入12辆公交车,所有车辆均采用纯电动车辆,运行时间间隔15分钟左右。

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